Balita

Bakit Karaniwang Ginagamit ang Custom na Sandpaper sa Industrial Grinding? Ito ay hindi dahil ang karaniwang papel de liha ay mas mababa, ngunit dahil sa pang-industriyang produksyon, ang "standard" ay likas na isang kompromiso. Ang halaga ng custom na sandpaper ay nakasalalay sa pagbabago ng sanding mula sa isang karanasang hinimok ng bapor sa isang proseso ng pagmamanupaktura na batay sa data.

Ang pag-sanding sa ibabaw ng muwebles bago magpinta ay direktang nakakaapekto sa texture at tibay ng huling finish. Kung ang ibabaw ay hindi na-sanded na makinis, ang pintura ay bubuo ng isang orange peel texture; kung hindi malinis na buhangin, bababa ang pagdirikit; at kung hindi ito mabuhangin nang lubusan, ang mga magaspang na batik ay mananatiling makikita pagkatapos ng pagpipinta, na binabawi ang lahat ng iyong pagsusumikap. Nahaharap sa dalawang karaniwang opsyon na ito—asul na papel de liha at regular na papel de liha—maraming tao ang nahahanap ang kanilang sarili na napunit.

Ang curved surface polishing ay isa sa mga mas mapanghamong proseso sa fine sanding. Ang mga naka-streamline na curve ng automotive paintwork, ang kumplikadong mga ibabaw ng mga figure ng modelo, at ang mga bilugan na gilid ng muwebles ay nahaharap sa parehong problema: paano makakaayon ang high-grit na papel de liha sa mga hubog na ibabaw nang walang labis na paggupit o nakakapinsala sa orihinal na hugis?

Naniniwala ang maraming operator na dahil magkamukha ang mga ito, ang paggamit sa mga ito nang magkapalit ay hindi magdudulot ng anumang malalaking isyu. Gayunpaman, sa katotohanan, ang dalawang uri ng sandpaper belt na ito ay ganap na naiiba sa mga tuntunin ng base material, adhesive, at abrasive na pagkakaayos ng butil. Ang paggamit ng maling isa ay hindi lamang pag-aaksaya ng sinturon—ang tunay na gastos ay nakasalalay sa mga gasgas na workpiece at sirang kagamitan. Samakatuwid, ang pag-unawa sa mga pagkakaiba sa pagitan nila ay ang unang hakbang sa pag-iwas sa mga problemang ito.

Sa automotive bodywork at pagpipinta, pati na rin sa mekanikal na pag-sanding na mga operasyon, kung ang pneumatic sandpaper na ginamit sa mga pneumatic sander ay nawawalan ng grit o nag-aalis ng backing, hindi lamang nito naaapektuhan ang kalidad ng ibabaw ngunit binabawasan din ang kahusayan sa trabaho. Ang pagtukoy sa mga pinagbabatayan na dahilan ay isang mahalagang hakbang patungo sa pagpapabuti ng mga kundisyong ito. Sa ibaba, ang pangkat ng editoryal ng DMS ay nagbibigay ng pagsusuri sa mga sanhi.

Sa machining at surface finishing, ang tamang pagpili ng uri ng papel de liha, laki ng grit, at proseso ng paggiling ay direktang nakakaapekto sa kalidad ng workpiece at kahusayan sa produksyon. Sa ibaba, ang pangkat ng editoryal ng DMS ay nagbibigay ng mga rekomendasyon sa pagpili para sa apat na karaniwang materyales—kahoy, metal, plastik, at fiberglass—upang matulungan kang mas maunawaan ang papel na ginagamit ng makina.