Balita sa industriya

Ang pag-sanding sa ibabaw ng muwebles bago magpinta ay direktang nakakaapekto sa texture at tibay ng huling finish. Kung ang ibabaw ay hindi na-sanded na makinis, ang pintura ay bubuo ng isang orange peel texture; kung hindi malinis na buhangin, bababa ang pagdirikit; at kung hindi ito mabuhangin nang lubusan, ang mga magaspang na batik ay mananatiling makikita pagkatapos ng pagpipinta, na binabawi ang lahat ng iyong pagsusumikap. Nahaharap sa dalawang karaniwang opsyon na ito—asul na papel de liha at regular na papel de liha—maraming tao ang nahahanap ang kanilang sarili na napunit.

Ang curved surface polishing ay isa sa mga mas mapanghamong proseso sa fine sanding. Ang mga naka-streamline na curve ng automotive paintwork, ang kumplikadong mga ibabaw ng mga figure ng modelo, at ang mga bilugan na gilid ng muwebles ay nahaharap sa parehong problema: paano makakaayon ang high-grit na papel de liha sa mga hubog na ibabaw nang walang labis na paggupit o nakakapinsala sa orihinal na hugis?

Naniniwala ang maraming operator na dahil magkamukha ang mga ito, ang paggamit sa mga ito nang magkapalit ay hindi magdudulot ng anumang malalaking isyu. Gayunpaman, sa katotohanan, ang dalawang uri ng sandpaper belt na ito ay ganap na naiiba sa mga tuntunin ng base material, adhesive, at abrasive na pagkakaayos ng butil. Ang paggamit ng maling isa ay hindi lamang pag-aaksaya ng sinturon—ang tunay na gastos ay nakasalalay sa mga gasgas na workpiece at sirang kagamitan. Samakatuwid, ang pag-unawa sa mga pagkakaiba sa pagitan nila ay ang unang hakbang sa pag-iwas sa mga problemang ito.

Sa automotive bodywork at pagpipinta, pati na rin sa mekanikal na pag-sanding na mga operasyon, kung ang pneumatic sandpaper na ginamit sa mga pneumatic sander ay nawawalan ng grit o nag-aalis ng backing, hindi lamang nito naaapektuhan ang kalidad ng ibabaw ngunit binabawasan din ang kahusayan sa trabaho. Ang pagtukoy sa mga pinagbabatayan na dahilan ay isang mahalagang hakbang patungo sa pagpapabuti ng mga kundisyong ito. Sa ibaba, ang pangkat ng editoryal ng DMS ay nagbibigay ng pagsusuri sa mga sanhi.

Sa machining at surface finishing, ang tamang pagpili ng uri ng papel de liha, laki ng grit, at proseso ng paggiling ay direktang nakakaapekto sa kalidad ng workpiece at kahusayan sa produksyon. Sa ibaba, ang pangkat ng editoryal ng DMS ay nagbibigay ng mga rekomendasyon sa pagpili para sa apat na karaniwang materyales—kahoy, metal, plastik, at fiberglass—upang matulungan kang mas maunawaan ang papel na ginagamit ng makina.

Maaaring hindi alam ng maraming may-ari ng sasakyan kung anong grit ang sisimulan kapag gumagamit ng basang papel de liha para sa pagpapanumbalik ng pintura, pagtanggal ng scratch, o pag-aayos ng texture ng orange peel. Kung ang grit ay masyadong magaspang, maaari itong madaling buhangin sa malinaw na amerikana at makapinsala sa orihinal na pintura. kung ito ay napakahusay, hindi nito maaalis ang mga imperpeksyon, na nagreresulta sa isang pag-aaksaya ng oras at mga materyales. Sa ibaba, ipapaliwanag ng pangkat ng editoryal ng DMS ang tamang panimulang grit at pagkakasunud-sunod ng sanding para sa iba't ibang isyu sa pintura.